A Prefeitura do Recife deu início às obras de ampliação e requalificação do pontilhão localizado na Avenida João de Barros, sobre o Canal da Agamenon Magalhães, no bairro do Espinheiro. A intervenção, executada pela Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana (Emlurb), recebe investimento de R$ 3,73 milhões e faz parte do projeto que vai viabilizar a implantação do Intercâmbio Diamante Divergente (DDI), modelo viário voltado para aumentar a fluidez do trânsito em uma das principais conexões entre a Zona Norte e o Centro da capital.
Segundo a gestão municipal, o novo sistema vai reorganizar a circulação de veículos na região. A inversão temporária do fluxo antes do cruzamento permitirá que motoristas vindos do Espinheiro sigam em direção a Olinda sem a necessidade de utilizar o retorno nas proximidades do Procape. Da mesma forma, quem trafega por Santo Amaro terá acesso mais direto ao sentido Boa Viagem. O projeto também prevê melhorias nas cabeceiras dos viadutos, ampliação da acessibilidade para pedestres e o alargamento do pontilhão, que passará a contar com uma faixa adicional de circulação.
A principal intervenção consiste na ampliação da estrutura em seis metros, possibilitando a criação de uma terceira faixa em cada sentido da Avenida João de Barros. Além disso, o projeto inclui recapeamento asfáltico, construção e recuperação de calçadas acessíveis, reforços estruturais, novas fundações e outras adequações necessárias para reorganizar o tráfego no entorno.
Concluída essa etapa, a Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU) implantará o Intercâmbio Diamante Divergente (DDI). O sistema modifica temporariamente o sentido de circulação sob o viaduto, reduzindo os conflitos entre veículos, facilitando conversões à esquerda e proporcionando deslocamentos mais ágeis e seguros para motoristas, ciclistas e pedestres.
Adotado com sucesso em diferentes países, o DDI passa a integrar as soluções de mobilidade planejadas para o Recife. A expectativa é diminuir os congestionamentos, reduzir os pontos de retenção e melhorar significativamente o desempenho de um dos corredores viários mais movimentados da cidade.
Com prazo estimado de oito meses, a obra contempla a execução de 5.553 metros quadrados de novo pavimento em CBUQ, implantação de 882 metros quadrados de passeios acessíveis, construção de estruturas em concreto armado, fundações profundas e a ampliação do pontilhão. Ao final dos serviços, a expectativa é oferecer mais segurança, acessibilidade e melhores condições de circulação para milhares de pessoas que utilizam diariamente a Avenida João de Barros.
