Goiana, na Mata Norte de Pernambuco, pode receber aeroporto regional
O projeto foi anunciado durante visita do ministro Silvio Costa Filho ao município

Foto: Wesley D’ Almeida/MPA
A cidade de Goiana, na Mata Norte de Pernambuco, 4º maior Produto Interno Bruto (PIB) do estado, pode receber um aeroporto regional nos próximos anos. O anúncio do projeto, capitaneado pelo setor produtivo da região, foi feito durante visita do ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, ao município, nesta sexta-feira (11).
Em encontro com o prefeito Marcílio Régio (PP) e demais autoridades do Litoral Norte, Silvio Costa Filho disse estar “cada vez mais convencido” da necessidade de o governo federal trabalhar junto ao município para construção de um aeroporto regional em Goiana, o que valorizaria tanto o setor produtivo quanto o turismo do Litoral Norte.
“Goiana vai dar um novo salto de crescimento na sua gestão e eu estarei empenhado em ajudar, seja na área de transporte, ou de turismo e cultura, que são marcas importantes da cidade”, disse o ministro. Em um primeiro momento, um projeto básico de engenharia deve ser entregue à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para que a construção do aeroporto privado seja autorizada.
A empresa Sada, transportadora da montadora Stellantis, principal polo econômico da Mata Norte de Pernambuco, fará as etapas de estudo e execução do projeto, como afirmou o prefeito Marcílio Régio (PP).
Economia
Do ponto de vista econômico, Goiana, com cerca de 81 mil habitantes (IBGE), pode finalizar 2025 com receita de R$ 800 milhões. O número, destacado pelo ministro Silvio Costa Filho durante a visita à prefeitura, deve-se principalmente à presença do Polo Automotivo Stellantis, cuja previsão de aporte financeiro para os próximos anos é de R$ 13 bilhões.
Com capacidade para produzir 280 mil veículos por ano, o polo automotivo emprega pouco mais de 14,7 mil pessoas, envolvidas na fabricação de modelos de marcas como Jeep, Fiat e Ram. Em 10 anos, Goiana deixou de representar 1% no PIB estadual, em 2013, para pouco mais de 5%.
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